常見的幾種濾芯膠粘劑和濾清器注膠機(jī)的關(guān)系。

(1)空氣濾清器濾芯常溫固化膠

空氣濾芯粘接用的是雙組分聚氨酯膠粘劑，其操作工藝簡(jiǎn)單,、常溫固化,、無毒或低毒,、快干,。使用時(shí)不受氣候和環(huán)境的影響，甲,、乙2組分按5∶1(質(zhì)量比)攪拌混合后,，先在1個(gè)端蓋內(nèi)側(cè)施膠，施膠后靜置10min左右開始插入紙芯;接著在另一端蓋施膠,，施膠后靜置30～45min后,，與插紙芯的一端進(jìn)行粘接。常溫固化4h后可進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)包裝,。合格的濾芯斷裂強(qiáng)度,、耐高低溫性能均能達(dá)到技術(shù)性能要求。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，濾芯粘接生產(chǎn)中的質(zhì)量控制應(yīng)從以下2個(gè)方面進(jìn)行：a.要選用質(zhì)保體系健全的膠粘劑生產(chǎn)廠商供貨;b.配制膠粘劑要嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程,，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)粘接質(zhì)量檢查，重點(diǎn)防止脫膠,、縮膠現(xiàn)象,。

(2)空氣濾清器端蓋膠

隨著轎車的大量生產(chǎn),，端蓋膠作為一種新型膠粘劑而廣泛地應(yīng)用在濾清器中,。端蓋膠屬于聚氨酯一類,，常稱作PU膠。這種以發(fā)泡聚氨酯彈性體為主的濾紙膠粘劑,，可自身成型取代鋼板端蓋和端蓋上的橡膠密封圈,，與濾材合成一體。用注膠機(jī)注進(jìn)模具生產(chǎn)的濾芯高度降低,、輕便美觀,、過濾效率高、使用壽命長(zhǎng),，成為轎車空氣濾芯的主要形式,，亦在微型車、客貨車和輕型車中廣泛使用,。

發(fā)泡聚氨酯膠粘劑有3個(gè)組分：A組分(聚醚,、發(fā)泡劑等)，B組分(液化MDI);C組分(顏料),。3種組分按一定比例送入注膠機(jī)注進(jìn)模具,，然后按工藝放入濾紙、護(hù)網(wǎng),。10～20min后常溫固化脫模,。這樣濾紙、護(hù)網(wǎng)和PU膠就成了一個(gè)整體結(jié)構(gòu),。

注膠機(jī)的好壞,，占了很大一部分比例。

(3)濾芯合縫熱熔膠

20世紀(jì)90年代,，桑塔納2000型轎車采用的是板式空氣濾清器濾芯,，過濾面積比圓筒濾芯增大2倍有余。板式濾芯粘接用無溶劑的熱熔膠,。通過加熱熔化后用注膠機(jī)涂布在折好的濾芯紙間實(shí)現(xiàn)連接,。注膠溫度可在115～140℃范圍內(nèi)進(jìn)行選擇，固化時(shí)間為20～25s(環(huán)境溫度為20℃),，適用于大批量生產(chǎn),。

(4)機(jī)油、柴油濾清器加溫固化膠

我公司在20世紀(jì)80年代引進(jìn)旋裝濾清器生產(chǎn)線后,，濾芯生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,、自動(dòng)化生產(chǎn)。生產(chǎn)線上采用注膠機(jī)注膠,，并經(jīng)固化爐加溫固化濾芯膠,。這種可在注膠機(jī)上使用的濾芯膠屬聚氯乙烯熱固化膠,，單組分，固化溫度在170～200℃之間,。生產(chǎn)中要注意控制注膠時(shí)間,、注膠量和固化溫度，盡可能做到機(jī)械化,、自動(dòng)化生產(chǎn)速度與質(zhì)量要求成正比關(guān)系,。

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