濾芯膠粘劑和濾清器注膠機(jī)的關(guān)系
發(fā)布:2013-07-22編輯:斯嘉設(shè)備點(diǎn)擊:
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常見(jiàn)的幾種濾芯膠粘劑和濾清器注膠機(jī)的關(guān)系,。
(1)空氣濾清器濾芯常溫固化膠
空氣濾芯粘接用的是雙組分聚氨酯膠粘劑,其操作工藝簡(jiǎn)單,、常溫固化,、無(wú)毒或低毒、快干,。使用時(shí)不受氣候和環(huán)境的影響,,甲、乙2組分按5∶1(質(zhì)量比)攪拌混合后,,先在1個(gè)端蓋內(nèi)側(cè)施膠,,施膠后靜置10min左右開(kāi)始插入紙芯;接著在另一端蓋施膠,施膠后靜置30~45min后,,與插紙芯的一端進(jìn)行粘接,。常溫固化4h后可進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)包裝。合格的濾芯斷裂強(qiáng)度,、耐高低溫性能均能達(dá)到技術(shù)性能要求,。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),濾芯粘接生產(chǎn)中的質(zhì)量控制應(yīng)從以下2個(gè)方面進(jìn)行:a.要選用質(zhì)保體系健全的膠粘劑生產(chǎn)廠商供貨;b.配制膠粘劑要嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程,,同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)粘接質(zhì)量檢查,,重點(diǎn)防止脫膠、縮膠現(xiàn)象。
(2)空氣濾清器端蓋膠
隨著轎車的大量生產(chǎn),,端蓋膠作為一種新型膠粘劑而廣泛地應(yīng)用在濾清器中,。端蓋膠屬于聚氨酯一類,常稱作PU膠,。這種以發(fā)泡聚氨酯彈性體為主的濾紙膠粘劑,,可自身成型取代鋼板端蓋和端蓋上的橡膠密封圈,與濾材合成一體,。用注膠機(jī)注進(jìn)模具生產(chǎn)的濾芯高度降低,、輕便美觀、過(guò)濾效率高,、使用壽命長(zhǎng),,成為轎車空氣濾芯的主要形式,亦在微型車,、客貨車和輕型車中廣泛使用,。
發(fā)泡聚氨酯膠粘劑有3個(gè)組分:A組分(聚醚、發(fā)泡劑等),,B組分(液化MDI);C組分(顏料),。3種組分按一定比例送入注膠機(jī)注進(jìn)模具,然后按工藝放入濾紙,、護(hù)網(wǎng),。10~20min后常溫固化脫模。這樣濾紙,、護(hù)網(wǎng)和PU膠就成了一個(gè)整體結(jié)構(gòu),。
注膠機(jī)的好壞,占了很大一部分比例,。
(3)濾芯合縫熱熔膠
20世紀(jì)90年代,,桑塔納2000型轎車采用的是板式空氣濾清器濾芯,過(guò)濾面積比圓筒濾芯增大2倍有余,。板式濾芯粘接用無(wú)溶劑的熱熔膠,。通過(guò)加熱熔化后用注膠機(jī)涂布在折好的濾芯紙間實(shí)現(xiàn)連接。注膠溫度可在115~140℃范圍內(nèi)進(jìn)行選擇,,固化時(shí)間為20~25s(環(huán)境溫度為20℃),,適用于大批量生產(chǎn)。
(4)機(jī)油,、柴油濾清器加溫固化膠
我公司在20世紀(jì)80年代引進(jìn)旋裝濾清器生產(chǎn)線后,,濾芯生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn),。生產(chǎn)線上采用注膠機(jī)注膠,,并經(jīng)固化爐加溫固化濾芯膠,。這種可在注膠機(jī)上使用的濾芯膠屬聚氯乙烯熱固化膠,單組分,,固化溫度在170~200℃之間,。生產(chǎn)中要注意控制注膠時(shí)間、注膠量和固化溫度,,盡可能做到機(jī)械化,、自動(dòng)化生產(chǎn)速度與質(zhì)量要求成正比關(guān)系。
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